Procedimento de voar sob gelo severo é considerado uma emergência para aeronaves como o ATR-72-500 que caiu na sexta-feira em Vinhedo, no interior de São Paulo, segundo a fabricante. Meteorologistas e pilotos relataram gelo na região onde avião caiu. ATR não comentou. Causas estão sob investigação do Cenipa, da Aeronáutica.

O manual do ATR 72, como o que caiu no interior de São Paulo, aponta o risco de a aeronave perder sustentação ("estolar", no jargão aeronáuticoe girar se entrar em uma área de gelo severo. A ATR classifica essa condição como "de emergência".

O ATR da Voepass sobrevoava a cidade de Vinhedo a uma altitude de 5.100 metros, em que havia relatos de pilotos sobre formação de gelo severo. Meteorologistas estimaram ainda em 35% as chances de haver gelo na região.

A aeronave caiu sem controle e girando no ar, mostram vídeos gravados do momento do acidente, num aparente estol. A queda matou 62 pessoas —58 passageiros, dois comissários, copiloto e comandante do avião.

Foto: (Miguel Schincariol/AFP)